Planeta 21 Skycycle, el paraiso para ciclistas
México, DF: SKYCYCLE es una red de ciclovías construida sobre las vías del ferrocarril / Agencias
El arquitecto Sir Norman Foster ha presentado SkyCycle, una iniciativa para construir una ruta dedicada exclusivamente a ciclistas sobre las vías del ferrocarril en Londres. En su versión final, SkyCycle tendrá una longitud de 221 kilómetros, con más de 2

Agencias
AB Meknes Agdal Morocco / 2015-03-22

El concepto de ciclov√≠a tiene m√°s de cien a√Īos de antig√ľedad. Las ciudades m√°s importantes del globo lo han adoptado, y m√°s all√° del t√©rmino utilizado localmente (carril bici, cicloruta, bicisenda, etc.) su objetivo general sigue siendo el mismo. Si obedecemos a los detalles t√©cnicos, una ciclov√≠a puede ser reservada, segregada o integrada. Ahora, no se trata de hacer una ciclov√≠a y ya. Cada implementaci√≥n requiere cuidado y m√ļltiples estudios, o de lo contrario, la supuesta soluci√≥n puede ser mucho m√°s riesgosa para los ciclistas. A medida que el acceso a una ciudad se vuelve m√°s complejo, cualquier proyecto de ciclov√≠a debe estar a la altura de las circunstancias. Londres tiene una reputaci√≥n particular a la hora de permitir el ingreso de coches o de sugerir el uso del transporte p√ļblico, sin embargo, Sir Norman Foster present√≥ una obra adicional que en teor√≠a deber√≠a reducir el tiempo de viaje para los ciclistas en 29 minutos: SkyCycle. En esencia, SkyCycle es una red de ciclov√≠as construida sobre las v√≠as del ferrocarril. En total son 221 kil√≥metros de ruta ubicados a tres pisos de altura, con 209 puntos de acceso, y se calcula que en el SkyCycle, un ciclista podr√° elevar su velocidad promedio a 24 kil√≥metros por hora, un aumento importante frente a los 16 kil√≥metros por hora que logra hoy en las calles londinenses. El uso del espacio sobre las v√≠as es l√≥gico, ya que Londres es una ciudad congestionada, y segregar las calles no ser√≠a una opci√≥n viable. Existen dudas espec√≠ficas sobre la exposici√≥n al viento que tendr√°n los ciclistas a esa altura y la inclinaci√≥n de las rampas para acceder al SkyCycle, pero no quedan dudas de que Londres necesita una visi√≥n diferente para el ciclismo. La cantidad de bicicletas

UN CICLISTA PODR√Ā ELEVAR SU VELOCIDAD PROMEDIO A 24 KIL√ďMETROS POR HORA, UN AUMENTO IMPORTANTE FRENTE A LOS 16 KIL√ďMETROS POR HORA

ha aumentado notablemente en esa ciudad, aunque también los accidentes. De todas maneras, el SkyCycle debe enfrentar dos problemas clásicos: costo y tiempo.
Los primeros seis kil√≥metros y medio de ruta demandan una inversi√≥n de 220 millones de libras, y para su versi√≥n completa, ser√°n necesarios veinte a√Īos.

CICLOVIA FLOTANTE

Muchas innovadoras propuestas de c√≥mo integrar la bicicleta de forma real al sistema de transporte se han hecho en varias ciudades del mundo, pero muy pocas se han concentrado en la innovaci√≥n. En Londres existe la esperanza de que un proyecto cambie esta situaci√≥n, ya que una de estas propuestas ha comenzado a tomar forma y a ser vista como una idea factible. Se trata de una ciclov√≠a flotante de 7 millas de largo (11.2 km) que ir√≠a sobre el T√°mesis entre Canary y Battersea. El proyecto es un trabajo conjunto entre influyentes actores del dise√Īo urbano ingl√©s: el arquitecto David Nixon, la artista y empresaria Anna Hill y Arup. Este equipo ha avanzado en los detalles del T√°mesis Deckway, como es llamada esta ciclov√≠a flotante, estimando que su costo ser√≠a de 754 millones de euros. Los ciclistas que la utilizar√≠an se estiman en 12,000 por hora y el tiempo que se ahorrar√≠a un ciclista al elegirla ser√≠a de unos 30 minutos promedio. Por otra parte, la ciclov√≠a subir√≠a y bajar√≠a con las mareas del r√≠o y se usar√≠a energ√≠a e√≥lica y solar para su iluminaci√≥n. Tambi√©n contar√≠a con diversos sensores a bordo que, a trav√©s de sat√©lites, reenviar√≠an informaci√≥n a los cilistas sobre las condiciones atmosf√©ricas o la congesti√≥n de tr√°fico. La propuesta ha recibido bastante apoyo, ya que es vista como una salida real a los problemas de transporte de la ciudad a pesar de su alto costo. De ser aprobada estar√≠a lista en 2 a√Īos y cada ciclista deber√≠a pagar 1.50 ‚ā¨ por trayecto. Esta idea se suma, adem√°s, a otro ambicioso proyecto para ciclistas en la capital: el SkyCycle, un carril de bicicletas de 221 km de longitud que sobrevolar√≠a la ciudad (propuesto por el prestigioso arquitecto Sir Norman Foster).

Edición Impresa
Planeta 21 2017-08-20

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